<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>

<channel>
	<title>Bedrijf op Internet</title>
	<atom:link href="http://www.hemonc.nl/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.hemonc.nl</link>
	<description></description>
	<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 13:33:41 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.6.1</generator>
	<language>en</language>
	<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
		<item>
		<title>buitenverlichting</title>
		<link>http://www.hemonc.nl/?p=20</link>
		<comments>http://www.hemonc.nl/?p=20#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 13:33:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bosman</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bedrijfnieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hemonc.nl/?p=20</guid>
		<description><![CDATA[ U heeft hiervoor een trafo nodig (net zoals die binnenshuis gebruikt worden voor kleine halogeenlampen). Verder hebben we licht nodig voor de algemene ruimte van plafond tot vloer, en dat licht is voor al die kortstondige bewegingen, de inspectie van de ijskast, het vinden van bestek, de vergiet, de prullenbak. De kosten zijn bij [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> U heeft hiervoor een trafo nodig (net zoals die binnenshuis gebruikt worden voor kleine halogeenlampen). Verder hebben we licht nodig voor de algemene ruimte van plafond tot vloer, en dat licht is voor al die kortstondige bewegingen, de inspectie van de ijskast, het vinden van bestek, de vergiet, de prullenbak. De kosten zijn bij aanschaf wel hoger dan gebruikelijk bij sterkstroominstallaties. De knutselaar die graag werkt in schuur of garage kan veel baat hebben bij <a href='http://www.d-signverlichting.nl/buitenverlichting-c-25.html'>buitenverlichting</a> zoals een grote lichtbak met licht van TL lampen. Er zijn dus twee soorten verlichting nodig in de tuin. Deze armatuur kan goed verbonden worden met het centrale aansluitpunt in het midden. Al deze horizontale werkoppervlakken moeten van bovenaf worden verlicht, en wel zo dat we geen last hebben van onze eigen schaduw. Het is in ieder geval de moeite waard om op een schaaltekening een inventarisatie te maken van alle aansluitpunten in de tuin. Als u echt felle lampen in de tuin zet zal het oog steeds opnieuw onwennig reageren op die zee van licht. Ieder huishouden is weer anders en ook het gebruik van de tuin is bij iedereen verschillend. En laat het vlak van het huis leeg met uitzondering van de aansluitpunten, de meterkast, en eventueel de deuren en ramen in de gevel. Daar schuiven we immers de mixer in elkaar, daar snijden we het uitje en de prei, daar wordt het eten geschikt in een schaal. Zo zijn er halogeen spotlampjes verkrijgbaar die een matglazen venster hebben. U kunt een dergelijk systeem zelf installeren. Dan zijn er plaatsen die met buitenverlichting verlicht moeten worden om het terrein te kunnen overzien. Alle apparatuur die buiten wordt gevoed door elektriciteit moet geaard zijn en gevoed worden met een leiding die geaard is. De tuin is een zeer intensief gebruikte ruimte. Allereerst het licht op de werkoppervlakken: dit kan het beste diffuus zijn, zodat er weinig of geen schaduw ontstaat (anders zijn uw bewegingen vermoeiend voor de ogen). Eraan vast zit een bewegingsschakelaar die reageert op bewegende objecten in het gezichtsveld van de camera. Er zijn natuurlijk allerlei ruimtes denkbaar: een serre, een kas, een zitje achterin de tuin. Meestal is er ook een aansluitpunt voorhanden aan de gevel waar het terras zich bevindt, en ook in de schuur of garage.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hemonc.nl/?feed=rss2&amp;p=20</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>containers</title>
		<link>http://www.hemonc.nl/?p=19</link>
		<comments>http://www.hemonc.nl/?p=19#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 16:21:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bosman</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bedrijfnieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hemonc.nl/?p=19</guid>
		<description><![CDATA[ In juli 1975 volgde dan ook, nogal plotseling, de afkondiging van de meest krasse ingreep die in de WAG te vinden was: een algehele tonnagestop. Deze hield in dat er geen nieuw laadvermogen meer mocht worden toegevoegd aan de bestaande capaciteit van het binnenlandse containers voor wegvervoer. Individuele uitbreiding was alleen nog mogelijk, als [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> In juli 1975 volgde dan ook, nogal plotseling, de afkondiging van de meest krasse ingreep die in de WAG te vinden was: een algehele tonnagestop. Deze hield in dat er geen nieuw laadvermogen meer mocht worden toegevoegd aan de bestaande capaciteit van het binnenlandse <a href='http://www.goedkopecontainer.nl/'>containers</a> voor wegvervoer. Individuele uitbreiding was alleen nog mogelijk, als het ene bedrijf tonnage van het andere kon overnemen en daarmee in een reële vervoersbehoefte zou voorzien. De maatregel verwekte niet weinig deining en protest in de vervoerswereld. Het stak de ondernemers vooral dat de overheid nu &#8216;met de botte bijl&#8217; orde op zaken meende te kunnen stellen. Dat de capaciteitsgroei aan banden moest worden gelegd, daarvan waren ook de organisaties wel overtuigd, maar die groei terugbrengen tot nul, dat was hun toch wat al te ongenuanceerd. De ene deelmarkt was de andere niet. Bovendien dreigden (en bleken) bij zeer strikte toepassing van de tonnagestop veel vervoerders op moeilijkheden te stuiten, omdat ze geen vergunning(verlenging) loskregen voor een pas aangeschafte vrachtauto die, dank zij de nieuwste snufjes, een paar honderd kilo meer mee kon nemen dan waartoe het afgeschreven oude voertuig in staat was. Pas eind 1976 werd hieraan een mouw gepast via een 15 procent margeregeling. Aanvankelijk zag het ernaar uit dat het leed gauw geleden was. De overcapaciteit zakte behoorlijk. Aan het eind van de jaren zeventig sloeg echter een nieuwe crisis nog harder toe. In plaats van door te gaan met groeien begon het ladingaanbod zelfs fors te dalen, zodat de tonnagestop onverminderd van kracht moest blijven. </p>
<p> Het herstel van de binnenlandse vervoersmarkt zou uiteindelijk nog tot 1983 op zich laten wachten. Intussen kregen vooral de kleine bedrijven het almaar moeilijker; alleen al in 1978 legden meer dan zevenhonderd het loodje of gingen op in grotere ondernemingen. Hoezeer ook bekritiseerd, de tonnagestop heeft, als noodmaatregel in een noodsituatie, ongetwijfeld erger kunnen voorkomen en de uitholling van het beroepswegvervoer tot staan gebracht. Tussen 1975 en 1985 nam per saldo het vergunde laadvermogen inderdaad heel weinig meer toe: van ruim 750.000 ton tot ruim 800.000 ton. Dat het in die tien jaar toch nog wat groeide, moet worden toegeschreven aan incidentele versoepelingen, afrondingen bij verlenging en toeschuiven van capaciteit uit het geregeld en &#8216;beperkt ongeregeld&#8217; vervoer. De tonnagestop had immers alleen betrekking op het ongeregeld wegtransport en daarbinnen weer alleen op de &#8216;onbeperkte&#8217; vergunningen. In de zeer besloten markt van het beperkt ongeregeld vervoer viel toch al weinig of geen capaciteitsgroei te bespeuren en nog minder af te remmen. De beperkte vergunningen dekten ook maar een fractie van het totale laadvermogen in het ongeregeld vervoer: nog geen 3 procent in 1976.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hemonc.nl/?feed=rss2&amp;p=19</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>hotelporselein</title>
		<link>http://www.hemonc.nl/?p=18</link>
		<comments>http://www.hemonc.nl/?p=18#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 14:56:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bosman</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bedrijfnieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hemonc.nl/?p=18</guid>
		<description><![CDATA[ Ben je op zoek naar speciaal en opvallend promotiemateriaal, een persoonlijk relatiegeschenk of een particulier cadeau dan zijn er prachtige voorbeelden van hotelporselein te vinden op het internet. Verschillende maten en modellen borden, kopjes, bekers en andere servies onderdelen kunnen gebruikt worden om een (persoonlijke) boodschap of wens uit te brengen. Er kan een [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> Ben je op zoek naar speciaal en opvallend promotiemateriaal, een persoonlijk relatiegeschenk of een particulier cadeau dan zijn er prachtige voorbeelden van <a href='http://www.cnfkoetsier.nl/cnf/hotelporselein.html'>hotelporselein</a> te vinden op het internet. Verschillende maten en modellen borden, kopjes, bekers en andere servies onderdelen kunnen gebruikt worden om een (persoonlijke) boodschap of wens uit te brengen. Er kan een keuze gemaakt worden uit bewerkte randen of glad met een kleurtje, logo’s, namen en foto’s in kleur of zwart/wit. Men kan kiezen uit het standaardpakket van de webshop maar bij veel bedrijven is een eigen ontwerp ook geen probleem. Een kop en schotel of mok met de naam of het logo van je bedrijf kan een enorme reclame campagne zijn voor bijvoorbeeld een beginnend cateringbedrijf. Door het item mee te laten nemen hebben de mensen thuis de naam van je bedrijf voortdurend in beeld en zullen dit automatisch noemen of gebruiken als ze op zoek gaan naar een cateringsbedrijf. Je kunt het behoudt van de kop en schotel als openingsstunt gebruiken. </p>
<p> Een bord of mok met de naam of het logo van een bedrijf kunnen met de tekst gelukkig nieuwjaar of fijne feestdagen prima gebruikt worden als basis voor een kerstpakket of relatiegeschenk. Omdat hotelporselein tamelijk stevig, stoot- en krasvast is zijn de borden uitstekend geschikt om te gebruiken voor speciale gebeurtenissen zoals bij een jubileum, geboorte of bruiloft. De prijzen zijn moeilijk weer te geven omdat veel afhankelijk is van de behandeling van het bedrijf en de keuze die men maakt wat betreft ontwerp. Vaak valt een eigen ontwerp duurder uit terwijl het opbrengen van een bedrijfsnaam of logo meestal weer goedkoper is. In de meeste gevallen wordt er korting gegeven bij grotere partijen waardoor bijvoorbeeld een mok met logo een prima promotie item is bij bijvoorbeeld evenementen. Bij de meeste bedrijven kan men per stuk, via internet een bestelling doen met een compleet eigen ontwerp waardoor het hotelporselein ook een dankbaar cadeau item is voor particulieren. Door je ontwerp door te sturen met de mededeling waar je het op gedrukt wil zien kan het bedrijf een voorbeeld naar je toe sturen via e-mail om je te laten zien hoe het ontwerp overkomt. Ga je hiermee akkoord dan kun je de opdracht goedkeuren. Valt het toch tegen dan kun je dit zonder problemen laten weten en een aangepast of nieuw ontwerp doorsturen, voor deze service worden geen extra kosten in rekening gebracht. Door particulieren worden meestal persoonlijk getinte mokken, borden en roomstelletjes besteld. De mokken worden in de meeste gevallen voorzien van een foto, de borden worden veelal besteld als geboortebord en op het roomstelletje worden de namen geplaatst van de personen die gaan trouwen of samenwonen. Jammer dat ze nog niet ontdekt zijn als bijvoorbeeld een romantisch Valentijnscadeau met schaduwfoto, een lief gedichtje of als huwelijksaanzoek. Maar waar het ook voor bedoeld is, door de gemakkelijke bewerkbaarheid, tamelijk lage kosten van het basismateriaal en de optimale mogelijkheden is het hotelporselein voor heel wat meer geschikt dan slechts eten en drinken.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hemonc.nl/?feed=rss2&amp;p=18</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>promotieartikelen</title>
		<link>http://www.hemonc.nl/?p=17</link>
		<comments>http://www.hemonc.nl/?p=17#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 May 2010 12:49:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bosman</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bedrijfnieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hemonc.nl/?p=17</guid>
		<description><![CDATA[promotieartikelen zijn weggeef- of cadeauartikelen die vooral tot doel hebbenom de aandacht van klanten of potentiële klanten te vestigen op de naam vaneen bedrijf of instelling. Dit idee is onder andere gebaseerd op wat Andy Warhol al eens gezegd heeft:“Geef mensen kleine cadeautjes en ze onthouden wie je bent”.Er zijn tal van mogelijkheden die zich [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href='http://www.premiumgids.nl/'>promotieartikelen</a> zijn weggeef- of cadeauartikelen die vooral tot doel hebbenom de aandacht van klanten of potentiële klanten te vestigen op de naam vaneen bedrijf of instelling. Dit idee is onder andere gebaseerd op wat Andy Warhol al eens gezegd heeft:“Geef mensen kleine cadeautjes en ze onthouden wie je bent”.Er zijn tal van mogelijkheden die zich ervoor lenen om promotieartikelen uit tedelen. Een bijzonder effectieve gelegenheid daartoe wordt geboden door devele evenementen die jaarlijks gehouden worden en er om bekend staan een massaal publiek te trekken.Afhankelijk van de doelgroep is het zinvol om na te gaan of het doelmatig is promotieartikelen weg te geven bij wedstrijden of manifestaties.Ook tentoonstellingen en beurzen met wellicht een ander publiek, bieden ruime mogelijkheden reclame te maken voor het bedrijf door middel van goedgekozen promotieartikelen. Behalve het bezoeken van evenementen met het doel promotieartikelen tekunnen weggeven, kan ook gekozen worden voor het organiseren van een zogenaamde ‘opendeurdag’ met bijzondere promotieacties in de eigen winkelof het eigen bedrijf.Op zo’n dag zouden klanten gestimuleerd kunnen worden meer producten tekopen door hen te bewegen in te gaan op een aanbieding. Een dergelijk aanbodzou kunnen zijn: het verkrijgen van extra producten - zonder er meer voor tehoeven betalen - (bijvoorbeeld drie voor de prijs van twee) met daarbovenopook nog een gratis promotieartikel. </p>
<p> Slaat de promotieactie aan dan zal dat merkbaar zijn in de omzet en zullen de belastbare inkomsten van het bedrijf toenemen. Hierbij is het handig te wetendat de aankoopkosten van die gratis extra producten en promotieartikelen voorde verstrekker daarvan volledig aftrekbaar zijn en fiscaal niet als relatiegeschenk worden gekwalificeerd.Dat laatste zou bedrijven een prikkel kunnen geven hun zakenrelaties en(potentiële) klanten weer wat meer leuke hebbedingetjes toe te stoppen en daar- mee de neerwaartse spiraal die sedert de kredietcrisis is ingezet om te buigen.Een opsteker niet alleen voor de bedrijven zelf, maar zeker voor ondernemers dieop de promotieartikelen markt actief zijn en hun omzet in juni en juli 2009 sterkzagendalen.Juist in tijden2Juist in tijden van kommer en kwel, zoals vandaag de dag, is het promoten of reclame maken voor het bedrijf extra belangrijk. Door de niet aflatendeconcurrentie beseffen niet alleen de grote supermarkten dat de klant nog altijdof zelfs eens te meer koning is. Immers sedert de eind 2003 begonnen prijzen- oorlog neigt de klant tot een voorkeur voor laag geprijsde of aantrekkelijke aanbiedingen, liefst met te verkrijgen gratis promotieartikelen.Vers in ons geheugen zit de voor consumenten gunstige prijzenoorlog, met zijnvoor ondernemers onverkwikkelijke nasleep. Tijdens deze ‘slag om de klant’werden veel bedrijven geconfronteerd met gemiste verkopen, doordat benodigde promotieartikelen niet meer ‘op voorraad’ waren. Deze zogenaamde gemiste verkopen tengevolge van niet meer op voorraad aanwezige promotieartikelen is ernstiger dan op het eerste gezicht wordt aangenomen. Een onderzoek hiernaar heeft uitgewezen dat per jaar velemiljoenen euro’s meer aan actieverkopen door ondernemers gegenereerd zou kunnen worden.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hemonc.nl/?feed=rss2&amp;p=17</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>fietsdrager</title>
		<link>http://www.hemonc.nl/?p=16</link>
		<comments>http://www.hemonc.nl/?p=16#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 18 May 2010 14:22:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bosman</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bedrijfnieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hemonc.nl/?p=16</guid>
		<description><![CDATA[ Nederland is een fietsland en steeds vaker nemen we de fiets dan ook mee op vakantie of voor een tochtje in de natuur. De fietsdrager voor de caravan zijn ook uitstekend te gebruiken op de vouwwagen. Er zijn verschillende mogelijkheden als u de fietsen mee wil nemen. Bij het laatste model bestaat de kans [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> Nederland is een fietsland en steeds vaker nemen we de fiets dan ook mee op vakantie of voor een tochtje in de natuur. De <a href='http://www.service-on-top.nl/index.php?cPath=49_534'>fietsdrager</a> voor de caravan zijn ook uitstekend te gebruiken op de vouwwagen. Er zijn verschillende mogelijkheden als u de fietsen mee wil nemen. Bij het laatste model bestaat de kans dat de fiets beschadigd wordt. Je kunt gemakkelijk bij de spullen die je veel nodig hebt, zoals een kaart en een mobiele telefoon. In België en Nederland zijn veel oude spoorwegen geasfalteerd om ze geschikt te maken om op te fietsen, maar ook langs vele waterwegen kun je mooie fietstochten doen op verkeersvrije paden. Let altijd op of ze tekenen van vermoeidheid vertonen, en onthoud dat je misschien ook weer terug moet. Houd bij fietsendragers op het dak van de auto rekening met de toegenomen hoogte van uw auto. Een nadeel is dat u niet zomaar standaard fietsendragers kunt kopen maar speciale fietsendragers die geschikt zijn om op het dak van de auto te monteren, uw lichamelijke conditie moet in orde zijn omdat u de fietsen tamelijk hoog moet tillen en vastzetten. In de meeste gevallen staat het maximaal aantal te dragen kilo’s vermeld op de productinformatie van de fietsendragers. Op de fietsendragers moet u een witte kentekenplaat met het kenteken van uw auto plaatsen. Het maakt niet uit welk type je kiest, maar vergeet niet dat de bagage over de voor- en achterkant van de fiets verdeeld moet worden, zodat de balans van de fiets niet te veel verstoord wordt. </p>
<p> Veel mensen kiezen er tegenwoordig voor om de fiets mee te nemen als zijn op vakantie gaan. Er bestaan systemen waarmee u de fietsendragers achterop uw auto kunt bevestigen, het gemakkelijkste is een fietsendrager met snelbevestiging omdat deze snel geplaatst en ook weer snel verwijderd kunnen worden. Is er geen mogelijkheid om de fietsendragers zo te plaatsen dat verlichting en nummerbord goed zichtbaar zijn dan moet u een lichtblok aan de fietsendragers bevestigen. Een zadeltas is ideaal voor reserveonderdelen. Natuurlijk kun je bijna overal fietsen huren maar vooral op lange tochten en bij onbekend terrein heeft de eigen fiets toch vaak de voorkeur. Afgezien van de fiets zelf zijn fietstassen het eerste dat een fietstoerist nodig heeft. Als kinderen fietsen leuk vinden en het vaker doen, kunnen ze zonder veel moeite redelijke afstanden afleggen. Bij lassen gebruik je geen lugs. Een stuurtas moet een vak hebben met doorzichtig plastic voor een kaart, zodat je die niet de hele tijd hoeft uit te vouwen. Sommige toeristen reizen graag met iets meer stijl en vervoeren hun spullen in een karretje. Verwijder alle losse onderdelen van de fiets voor vertrek. Dit heeft als voordeel dat je na aankomst het karretje op de kampeerplaats kunt achterlaten, als die bewaakt wordt. Fietsen gaat sneller dan wandelen.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hemonc.nl/?feed=rss2&amp;p=16</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>mountainbike</title>
		<link>http://www.hemonc.nl/?p=14</link>
		<comments>http://www.hemonc.nl/?p=14#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 16:25:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bosman</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bedrijfnieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hemonc.nl/?p=14</guid>
		<description><![CDATA[ Geen probleem, de mountainbike gaat keurig vooruit. Probeer daarna de mountainbike achteruit te trekken. Het voorwiel zal dwars gaan liggen. Het volgt niet. Het klinkt misschien wat raar, maar een fiets is een voorwiel met een aanhanger. Het voorwiel bepaalt wat er gebeurt en de rest van de fiets sukkelt daar braaf achteraan. Hoe [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> Geen probleem, de <a href='http://www.matrabike.nl/Fietsen/Mountainbikes.aspx'>mountainbike</a> gaat keurig vooruit. Probeer daarna de mountainbike achteruit te trekken. Het voorwiel zal dwars gaan liggen. Het volgt niet. Het klinkt misschien wat raar, maar een fiets is een voorwiel met een aanhanger. Het voorwiel bepaalt wat er gebeurt en de rest van de fiets sukkelt daar braaf achteraan. Hoe braaf, hangt af van iets dat de naloop wordt genoemd. Hoe groter de naloop, hoe groter de neiging van de fiets om rechtdoor te gaan. De grootte van de naloop is afhankelijk van balhoofdhoek, vorksprong en wieldiameter. Zo, nog meer fijne fietsbegrippen. Een plaatje helpt (zie hierboven). Zoals je ziet, kan een fietsontwerper precies dezelfde naloop op verschillende manieren bereiken. Al die manieren hebben hun voor en nadelen, waarover later meer. Eerst eens kijken wat die naloop nou eigenlijk doet. Wel, hij zorgt er letterlijk voor dat het wiel naloopt. Kijk, dat verheldert de boel natuurlijk! Als je aan het stuur draait, draait het voorwiel om de as van van het balhoofd. Die imaginaire stuuras loopt niet door het punt waar de band de weg raakt, maar steekt een stukje voor dat raakvlak uit. De stuuras geeft de richting aan. Op het raakvlak van het wiel werkt niet alleen een voorwaartse kracht, maar ook een tegengestelde kracht, de rolweerstand. Dat is de wrijving tussen band en weg. In het middelste deel van de afbeelding zie je hoe alles fijn in één vlak ligt. </p>
<p> Als het wiel een stukje zijwaarts beweegt, is er niet alleen een naar achteren gerichte weerstand, maar ook een zijwaartse weerstand. In het onderste deel van de afbeelding zie je dat beide krachten samenspannen om het wiel weer op één lijn te krijgen met het punt waar de stuuras aangrijpt. Zonder wrijving kan de fiets niets. Het verklaart ook waarom het op ijs bijna ondoenlijk is rechtdoor te fietsen. Als je de naloop groter maakt, is het corrigerende effect van de zijwaartse groter. Je kunt een flets behoorlijk onbestuurbaar maken door het raai vlak van de band vóór de stuuras te leggen. De weerstand werkt dan niet tegen de zijwaartse beweging van het wiel in, maar versterkt die zijwaartse beweging. Soms gebeurt dat spontaan. Stel, je fietst onbezorgd over een zonnige landweg. Plotseling bots je tegen een steen. Het raakvlak van het wiel ligt nu vóór de stuuras en klapt gelijk weg (zie de afbeelding hiernaast). Wie ook dit proefondervindelijk wil ervaren, raad ik aan schuin tegen de stoepramp aan te fietsen (je bent gewaarschuwd!). Oh, en overigens: ook het achterwiel heeft een naloop. Net als bij het voorwiel geldt: hoe langer de naloop, hoe beter de fiets op het rechte spoor blijft. In de praktijk spreekt men niet over de naloop van het achterwiel maar over de lengte van de wielbasis (de afstand tussen voor en achterwiel). Hoe langer de wielbasis, hoe stabieler de fiets.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hemonc.nl/?feed=rss2&amp;p=14</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>belgische bvba</title>
		<link>http://www.hemonc.nl/?p=13</link>
		<comments>http://www.hemonc.nl/?p=13#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 15:02:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bosman</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bedrijfnieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hemonc.nl/?p=13</guid>
		<description><![CDATA[De zaak ligt echter geheel anders als de directeur/directie er met de pet naar heeft gegooid. Daarbij doet niet terzake dat op dat moment nog niet bekend is, of de belgische bvba ooit wel tot stand zal komen. Vooraleer iets gekocht of verkocht wordt, moet er immers toestemming zijn van alle aandeelhouders. Bovendien zijn bij [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>De zaak ligt echter geheel anders als de directeur/directie er met de pet naar heeft gegooid. Daarbij doet niet terzake dat op dat moment nog niet bekend is, of de <a href='http://www.company-webshop.com/nl/belgische-bvba-complete-oprichting.html'>belgische bvba</a> ooit wel tot stand zal komen. Vooraleer iets gekocht of verkocht wordt, moet er immers toestemming zijn van alle aandeelhouders. Bovendien zijn bij een bv de aandeelhouders niet aansprakelijk voor het mogelijke falen van een onderneming, daarom ook beperkte aansprakelijkheid. Wanneer niet aan de betalingsverplichting kan worden voldaan, is de rechtspersoon verplicht de desbetreffende instanties binnen twee weken na de dag waarop de betaling had moeten plaatsvinden, daarvan (in principe schriftelijk) in kennis te stellen. Beslissingen worden steeds genomen door democratisch stemmen onder de aandeelhouders en het kopen of verkopen van de aandelen moet door ieder van de aandeelhouders goedgekeurd worden. Een bv bezitten, vraagt ook heel wat werk door het jaar heen. Buiten dit startkapitaal lopen ook vaak de kosten van het paperassenwerk en de andere administratieve en non administratieve formaliteiten vaak hoog op. Is het mogelijk, om in de voorperiode al af te schrijven over bedrijfsmiddelen, die straks nog juridisch moeten worden ingebracht. Allereerst is het met het oprichten van een bv veel makkelijker om potentiële investeerders aan te trekken. Als laatste stap kan de BV dan worden ingeschreven bij de KvK. </p>
<p> Men kan beter een bv oprichten, in een bv bestaat geen hoofdelijke aansprakelijkheid. Allereerst is er het minimum ter beschikking hebbende kapitaal dat verschilt tussen een NV en een BV. Voor dit bedrag krijgt u vaak ook de KvK inschrijving en het aanvragen van een BTW nummer er bij. Voorlopige aanslagen inkomstenbelasting, over de voorperiode. Dit betekent dat hij het risico loopt om zijn privévermogen te verspelen wanneer hij wordt aangesproken. Bestuurs- of directieleden kunnen dit wel zijn en staan vaak los van het aandeelhoudende gedeelte. Vele mensen kiezen er vandaag de dag voor om hun eigen onderneming op te richten. BV hier, BV daar… maar wat is nu eigenlijk een BV en wat typeert een BV. Wordt het duidelijk dat A met opzet de voorperiode zit op te rekken om het daaruit voortkomende dilemma tot zijn voordeel aan te wenden, dan moet hij er wel op rekenen dat - ook als voorlopige aanslagen zouden uitblijven - hij binnen drie jaar een ambtshalve aanslag (definitieve aanslag) zal krijgen, waarbij de aanslagregelaar niet zal schromen niet te laag te schatten. Er zijn diverse richtlijnen gegeven met betrekking tot de melding van betalingsonmacht. Voor het oprichten van een bv hebt u minstens 18000 euro nodig om in te zetten als startkapitaal. Met al deze informatie is er niets dat u nog kan stoppen om een BV op te richten. Een groot verschil dus, wat voor vele potentiële oprichters van een vennootschap dan ook de doorslag geeft.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hemonc.nl/?feed=rss2&amp;p=13</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>kerstpakketten</title>
		<link>http://www.hemonc.nl/?p=12</link>
		<comments>http://www.hemonc.nl/?p=12#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Feb 2010 11:26:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bosman</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bedrijfnieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hemonc.nl/?p=12</guid>
		<description><![CDATA[ Voor kleine bedrijven is het vaak goedkoper om zelf de inkopen te doen en een kerstpakket samen te stellen. Het af kunnen schrijven van de kerstpakketten maakt het voor de meeste ondernemers wat gemakkelijker om hun personeel toch nog een blijk van waardering te kunnen geven aan het eind van het jaar. Deze kerstpakketten [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> Voor kleine bedrijven is het vaak goedkoper om zelf de inkopen te doen en een kerstpakket samen te stellen. Het af kunnen schrijven van de <a href='http://www.kerstpakkettenplaza.nl/'>kerstpakketten</a> maakt het voor de meeste ondernemers wat gemakkelijker om hun personeel toch nog een blijk van waardering te kunnen geven aan het eind van het jaar. Deze kerstpakketten zitten meestal in een tas met label waarop een kerstgroet staat vermeld. Bereken de korting zodat u een goed budget voor de kerstpakketten kunt opmaken. Zorg dat de kerstpakketten aansluiten bij het imago dat uw bedrijf wil uitstralen. Het lijkt weer een beetje op het begin van de vorige eeuw, zij die genoeg hebben geven het aan hen die het nodig hebben. Dit geldt ook voor de kerstpakketten die u aan eventuele relaties schenkt. Denk ook eens aan fair trade producten, ecologisch verantwoorde of producten uit eerlijk hout, op deze manier maakt u niet alleen de werknemers blij maar steunt u ook goede doelen. Neem voor af te schrijven voordelen contact op met uw belastingadviseur of kijk op de site van de belastingdienst. Belangrijk is dat uw werknemers zich gewaardeerd en gerespecteerd voelen en dat u laat zien dat u dankbaar bent voor hun inzet. Probeer erachter te komen door middel van kleine gesprekjes waar de wensen, behoeftes of verwachtingen van de kerstpakketten liggen. </p>
<p> Bij veel landgenoten brengt dit de volgende vraag naar boven, wat zit er in het kerstpakket en zouden we er wel een krijgen. Onder een geschenk in natura worden niet alleen de kerstpakketten of flessen wijn maar ook cadeaubonnen verstaan. Heeft u een klein bedrijf dan is het een stuk leuker en gezelliger om aan het eind van de werkdag een drankje en snack te organiseren en tijdens de samenkomst de kerstpakketten persoonlijk te overhandigen met een kerstgroet. Ook voor relatiegeschenken kan gebruik worden gemaakt van eindheffing regeling, in dit geval geldt een tarief van 45% onder de 136 euro en 75% bij een waarde tot maximaal 272 euro. Heeft u een klein team dan kan bijvoorbeeld een pennenset met naamgravering met agenda voor het komende jaar al een goed idee zijn, flesje wijn en iets lekkers erbij en u heeft een persoonlijk kerstpakket dat niet teveel kost. Waar moet je op letten en waarom zijn kerstpakketten eigenlijk zo belangrijk voor de werknemer. Natuurlijk werken persoonlijke kerstpakketten beter bij kleine dan bij grote bedrijven. Een kerstgratificatie zal voor de werknemers geen probleem opleveren omdat iemand pas schenkingsrecht hoeft te betalen als hij meer dan 2734 euro binnen een kalenderjaar geschonken krijgt door dezelfde persoon. Door de jaren heen zijn de kerstpakketten groter en luxueuzer geworden en de mensen meer kritischer over de aan hun gedane gift. Belangrijk is het soort bedrijf en de werknemers die bij u in dienst zijn. Voor deze kerstpakketten kunnen bedrijven heffing aanvragen bij de belastingdienst, de heffing bedraagt 20% over geschenken in natura met een mogelijkheid voor het gebruik maken van de regeling kleine verstrekkingen als het bedrijf boven de 20% uitkomt.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hemonc.nl/?feed=rss2&amp;p=12</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>dakkapel winterswijk</title>
		<link>http://www.hemonc.nl/?p=11</link>
		<comments>http://www.hemonc.nl/?p=11#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 08:36:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bosman</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bedrijfnieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hemonc.nl/?p=11</guid>
		<description><![CDATA[Daarnaast bent u vrijer in het bepalen van de afmeting, het ontwerp en de keuze van het materiaal. Het voordeel van een traditionele dakkapel winterswijk is dat hij goedkoper is dan een prefab dakkapel. Het raam kunt u in verschillende openingsstanden vastzetten. Een traditionele dakkapel wordt opgebouwd uit losse onderdelen: een kozijn, dak en zijvlakken [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Daarnaast bent u vrijer in het bepalen van de afmeting, het ontwerp en de keuze van het materiaal. Het voordeel van een traditionele <a href='http://www.dakkapelopmaat.nl/'>dakkapel winterswijk</a> is dat hij goedkoper is dan een prefab dakkapel. Het raam kunt u in verschillende openingsstanden vastzetten. Een traditionele dakkapel wordt opgebouwd uit losse onderdelen: een kozijn, dak en zijvlakken (zij wangen}. - Aluminium Een aluminium kozijn moet thermisch geïsoleerd zijn, dat wil zeggen dat er een kunststof zit tussen het binnen en buitenschild. Zo werkt het ook kostenverlagend wanneer u met een flink aantal buren tegelijk een dakkapel bestelt. Het onderste raam is nu echter een verticaal element dat naar buiten toe (links of rechts) open kan en fungeert als een deur. Bovendien kunt u het plaatsen eventueel zelf doen. Verder zorgen ze voor een goede geluidsisolatie, weren ze insecten en vormen ze een prima beveiliging tegen inbraak. Naast bereikbaarheid en verwarming is er nog een voorwaarde voor het gebruik van de zolder: licht. Aan de voorzijde wordt dit stuk van de stijlen versmald om een waterdichte aansluiting met de lood slabbe te krijgen. Zo kunt u precies zien waar de kosten naar toe gaan. Voor het plaatsen van een dakkapel is het type dakconstructie van belang. In de meeste gevallen zijn prefab dakkapellen van kunststof. Of u een prefab dakkapel kunt plaatsen hangt af van de dakhelling en de dakconstructie. </p>
<p> Daardoor worden de spullen echter wel aan het oog onttrokken, maar wordt de ruimte niet beter bereikbaar. De laatste variant is handig wanneer uw ramen hebt die buiten uw directe bereik zitten. Net als voor houten en kunststof kozijnen, bestaat er ook voor aluminium kozijnen een keurmerk. Het screendoek heeft namelijk een enigszins open structuur, waardoor het zonlicht voor ongeveer zeventig tot tachtig procent wordt gefilterd. Laat u zich daarover goed voorlichten of schakel een vakman in. Wel hebt u wat minder ruimte om te staan, wanneer het raam ver openstaat. Verder oogt een dakkapel heel ruimtelijk. De dakconstructie ligt op de bovendorpel De zijwanden en de bovenkant bestaat uit een (houten) raamwerk. Belangrijk is het dat u bij HR++glas enige afstand laat tussen de binnenzonwering en met name rolgordijnen en het glas. Vaak hebt u in zo&#8217;n geval een bouwvergunning nodig. Leden van de Vereniging Metalen Ramen en Gcvd branche (VMRG) voldoen aan bepaalde kwaliteitseisen en adviezen en mogen daarom het VMRG keurmerk voeren. De ruimte daarboven kan nuttig worden gemaakt door een legplank over de hele lengte van de zolder. Het gootstuk aan de onderkant bestaat vaak uit een lood- of aluminium slab met coating. Meestal direct onder een ander type dakraam waar het mee wordt gekoppeld. Voor een waterdichte aansluiting van de dakkapel op het dak worden aan de zij en onderkant loodslabben (bij voorkeur met een coating, al dan niet in de kleur van het dak) of gecoate aluminium aansluitstukken. Doet u dat niet dan is er kans op een thermische breuk.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hemonc.nl/?feed=rss2&amp;p=11</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>veranda</title>
		<link>http://www.hemonc.nl/?p=10</link>
		<comments>http://www.hemonc.nl/?p=10#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Jan 2010 16:12:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bosman</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bedrijfnieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hemonc.nl/?p=10</guid>
		<description><![CDATA[Een veranda kan de toegang tot uw terrein markeren, een psychologische belemmering vormen voor onbevoegden, en zowel kinderen binnen als zwerfdieren buiten uw terrein houden. Veranda kennen we in velerlei vormen, stijlen, materialen en afmetingen, van lage hekjes in een simpele erf afscheiding tot imposante, dubbel draaiende toegangspartijen. Zonder twijfel is hout het meest gewilde [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Een <a href='http://www.marinozonwering.nl/'>veranda</a> kan de toegang tot uw terrein markeren, een psychologische belemmering vormen voor onbevoegden, en zowel kinderen binnen als zwerfdieren buiten uw terrein houden. Veranda kennen we in velerlei vormen, stijlen, materialen en afmetingen, van lage hekjes in een simpele erf afscheiding tot imposante, dubbel draaiende toegangspartijen. Zonder twijfel is hout het meest gewilde materiaal. Vaak dient het toegangshek als bekroning van de omheining waarvan hij deel uitmaakt. Het meest belangrijke deel van elk draaihek vormen de posten, die stevig genoeg moeten zijn om zonder doorbuigen het gewicht te dragen. U kunt een draaihek ophangen tussen houten posten, verkrijgbaar bij tuincentra en de doe-het-zelfhandel, of u kunt stenen pilaren metselen aan beide zijden van de toegangsopening. U hebt bij een draaihek de keuze uit drie functies: als een voetgangersentree in de veranda aan de straatzijde van uw terrein, als afsluiting van de zijingang en de achtertuin, of als een toegangshek voor het oprijlaan van uw auto. Toegangshekken aan de straatzijde, hetzij voor voetgangers, hetzij voor auto&#8217;s, zijn veelal rondde 1 meter hoog (voor hogere afmetingen hebt u toestemming van de gemeente nodig). De breedte varieert van 1 meter voor een enkel straathekje tot ongeveer 4 meter voor een veld- of weideslagboom. De vleugels van dubbele veranda kunnen elk een overspannings breedte hebben van 2 tot 3 meter. Zijhekken zijn gewoonlijk circa 2 meter hoog en 1 meter breed. </p>
<p> De meeste houten veranda worden gemaakt van zachthout - meestal vuren of grenen dat met een houtbeschermingsmiddel tegen rot moet zijn behandeld. Duurdere uitvoeringen zijn gemaakt van hardhout, zoals eiken, meranti of merbau, houtsoorten die beter bestand zijn tegen weersinvloeden. Houten posten worden eveneens van voor behandeld zachthout of van eiken vervaardigd. De laatste houtsoort verdient, ondanks de hogere prijs, de voorkeur. Kies posten van minstens 10 x 10 cm voor lage hekken, en 12,5 x 12,5 cm of 15 x 15 cm voor hoge zijhekken en brede toegangen. Voor zover de lengte van de posten dat toelaat moeten ze minstens 50 cm diep in de grond gegraven worden wanneer het een 1 meter hoog hekje betreft, en zeker 70 cm bij hekken van 2 meter hoog. Bij dubbele hekken moet u rekenen op minimaal 80-90 cm. Veel veranda hangen tussen gemetselde pilaren, soms alleenstaand, soms als een onderdeel van een bakstenen tuinmuur. Stenen Haren moeten minstens een steen dik zijn, ofwel 21 x 21 cm. Voor zwaardere hekken wordt meestal een dikte van ander halfsteens 32 x 32 cm). Gemetselde pilaren vragen stevige fundering. Tijdens het opmetselen kunt u de scharnierdoken in de voegen i het metselwerk opnemen, maar er begin ook scharnieren die op de pilaren kunnen worden geschroefd. Een derde mogelijkheid is een lat tegen de pilaren te schroeven en daaraan de scharnieren in bevestigen. Deze laatste methode is een goede manier om een afwijking tussen de breedte van het hek en die van de pilaren te corrigeren.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hemonc.nl/?feed=rss2&amp;p=10</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>
